海關(guān)實(shí)施“離港確認(rèn)“模式 助力優(yōu)化長(zhǎng)三角區(qū)域水路物流運(yùn)作

成都海關(guān)于2022年5月成為水水中轉(zhuǎn)”離港確認(rèn)”模式新增試點(diǎn)關(guān)區(qū)，以此優(yōu)化長(zhǎng)三角區(qū)域水路物流海關(guān)監(jiān)管并提升其運(yùn)作效率。該模式在四川瀘州港、宜賓港兩個(gè)水運(yùn)口岸啟動(dòng)。新模式的優(yōu)勢(shì)在于，辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和碼頭作業(yè)由”串聯(lián)”改為”并聯(lián)”，使得企業(yè)可在未完成理貨、未確定境內(nèi)運(yùn)輸工具的情況下申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)。

“離港確認(rèn)”模式適用于以下幾種情況：

1、轉(zhuǎn)關(guān)方式為”聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)”。
2、境內(nèi)運(yùn)輸方式為”水路運(yùn)輸”。
3、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單。

原有流程是：集裝箱抵港、艙單理貨標(biāo)志正常→企業(yè)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)單（必須按照轉(zhuǎn)關(guān)填制規(guī)范要求完整填寫(xiě)境內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸工具名稱(chēng)等信息）→海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)單進(jìn)行審核放行作業(yè)→轉(zhuǎn)關(guān)貨物離港。
“離港確認(rèn)”模式是：運(yùn)輸工具進(jìn)境抵港確報(bào)→企業(yè)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)單（可以不填報(bào)境內(nèi)運(yùn)輸工具信息）→海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單進(jìn)行審核放行作業(yè)→轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單放行后新增”離港確認(rèn)”環(huán)節(jié)→企業(yè)補(bǔ)充申報(bào)相關(guān)境內(nèi)運(yùn)輸工具信息以及校驗(yàn)證艙單理貨標(biāo)志正?！盏?#8221;可離港”回執(zhí)后轉(zhuǎn)關(guān)貨物即可離港。

新模式的優(yōu)勢(shì)在于，辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)和碼頭作業(yè)由”串聯(lián)”改為”并聯(lián)”。企業(yè)可在未完成理貨、未確定境內(nèi)運(yùn)輸工具的情況下申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)，避免因內(nèi)支線船舶船期變動(dòng)導(dǎo)致申報(bào)信息需要修改。這樣不僅優(yōu)化了企業(yè)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)流程，同時(shí)也提升了長(zhǎng)江黃金水道國(guó)際物流運(yùn)輸效率。

自2022年7月起，成都海關(guān)聯(lián)合口岸海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)試點(diǎn)開(kāi)展關(guān)區(qū)首票”離港確認(rèn)”模式貨物。截至2023年6月，關(guān)區(qū)共計(jì)監(jiān)管”離港確認(rèn)”模式貨物268票。下一步，成都海關(guān)將加強(qiáng)與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，持續(xù)做好對(duì)外宣傳培訓(xùn)，根據(jù)企業(yè)意愿需求，進(jìn)一步擴(kuò)大”離崗確認(rèn)”模式的應(yīng)用，不斷提升長(zhǎng)江黃金水道國(guó)際物流運(yùn)輸效率。

此次成都海關(guān)推出”離港確認(rèn)”模式，無(wú)疑將進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)三角區(qū)域水路物流海關(guān)監(jiān)管，提高長(zhǎng)江黃金水道的國(guó)際物流運(yùn)輸效率。